Il Tubo Carbomarine\/SP 0,25<\/strong> di Toscogomma \u00e8 una tubazione pensata per l\u2019adduzione<\/strong>, la mandata<\/strong> e l\u2019aspirazione<\/strong> di carburanti su imbarcazioni<\/strong> e navi da diporto<\/strong>. \u00c8 indicato per impieghi in cui servono una posa agevole e una buona maneggevolezza, grazie a una costruzione orientata a leggerezza<\/strong> e flessibilit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n Venduto al metro lineare<\/strong>, \u00e8 una soluzione pratica per interventi di manutenzione, sostituzioni mirate o realizzazioni su misura, riducendo sprechi e semplificando la gestione del materiale a bordo.<\/p>\n La tubazione Carbomarine\/SP \u00e8 progettata per l\u2019impiego con carburanti diesel<\/strong> e benzine ecologiche<\/strong> in applicazioni nautiche. La struttura \u00e8 composta da pi\u00f9 strati, ciascuno con una funzione specifica, per supportare l\u2019uso in condizioni operative tipiche dell\u2019impiantistica di bordo.<\/p>\n Omologato R.I.N.A<\/strong> secondo Direttiva Europea 2013\/53\/UE<\/strong> \u2013 ISO 7840:2013<\/strong> \u2013 A1<\/strong> e LLOYD\u2019S<\/strong>.<\/p>\n Copertura in gomma sintetica<\/strong> con resistenza dichiarata a fiamma<\/strong>, lubrificanti<\/strong>, carburanti<\/strong>, abrasione<\/strong>, acqua di mare<\/strong> e agenti atmosferici<\/strong>. Superficie liscia<\/strong>.<\/p>\n Sottostrato liscio<\/strong> in gomma nera (NBR<\/strong>) resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%<\/strong>.<\/p>\n Rinforzo con inserti tessili sintetici ad alta tenacit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n La tubazione \u00e8 descritta come estremamente flessibile e leggera<\/strong>, con ottimi raggi di curvatura<\/strong>. Queste caratteristiche la rendono adatta a passaggi in spazi tecnici, gavoni e vani motore dove spesso sono presenti curve e percorsi non lineari.<\/p>\n Imballo:<\/strong> polietilene blu.<\/p>\n Il Tubo Carbomarine\/SP \u00e8 indicato per impieghi legati alla gestione del carburante a bordo, in particolare dove \u00e8 richiesta una tubazione idonea sia in mandata<\/strong> sia in aspirazione<\/strong>. In un contesto nautico, questo pu\u00f2 includere interventi su linee carburante esistenti o nuove realizzazioni, nel rispetto delle specifiche di progetto e delle normative applicabili.<\/p>\n Per una scelta corretta, \u00e8 sempre consigliabile verificare la compatibilit\u00e0 con il proprio impianto (diametri, raccordi e modalit\u00e0 di fissaggio) e attenersi alle indicazioni del costruttore e alle prescrizioni di bordo.<\/p>\n Il prodotto \u00e8 fornito al metro lineare<\/strong>: per ordinare la quantit\u00e0 desiderata \u00e8 necessario impostare i metri richiesti in fase di acquisto. In fase di installazione, assicurarsi che il percorso del tubo sia privo di schiacciamenti e che le curve rispettino la naturale flessibilit\u00e0 della tubazione, evitando pieghe strette o torsioni.<\/p>\n Nota su carburanti e impiego:<\/strong> la tubazione \u00e8 indicata per diesel<\/strong> e benzine ecologiche<\/strong> in ambito nautico. Per applicazioni particolari o condizioni d\u2019esercizio specifiche, \u00e8 buona prassi confrontare i requisiti dell\u2019impianto con la documentazione tecnica del produttore.<\/p>\n Nota su raccordi e serraggi:<\/strong> la scelta dei raccordi e delle fascette (tipologia, materiale e modalit\u00e0 di serraggio) deve essere coerente con l\u2019impianto e con le procedure di installazione previste a bordo. Dopo il montaggio, effettuare i controlli funzionali previsti (tenuta e corretto posizionamento) secondo le procedure di manutenzione dell\u2019imbarcazione.<\/p>\n Identificazione prodotto:<\/strong> codice fornitore CARMSP0025<\/strong> (Toscogomma). SKU e-commerce: TOSCO0000053<\/strong>.<\/p>\n S\u00ec. \u00c8 indicato per mandata e aspirazione di carburanti su imbarcazioni e navi da diporto, oltre che per l\u2019adduzione di carburanti diesel e benzine ecologiche.<\/p>\n \u00c8 indicato per carburanti diesel e benzine ecologiche. Il sottostrato in NBR \u00e8 dichiarato resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.<\/p>\n La scheda riporta omologazione R.I.N.A secondo Direttiva Europea 2013\/53\/UE, ISO 7840:2013 A1 e LLOYD\u2019S.<\/p>\n La struttura prevede una copertura in gomma sintetica a superficie liscia, un sottostrato liscio in gomma nera (NBR) e inserti tessili sintetici ad alta tenacit\u00e0 come rinforzo.<\/p>\n Il prodotto \u00e8 venduto al metro lineare: puoi ordinare la lunghezza necessaria impostando i metri desiderati in fase di acquisto.<\/p>\nCaratteristiche e dettagli costruttivi<\/h2>\n
Omologazioni e riferimenti<\/h3>\n
Struttura<\/h3>\n
A) Copertura<\/h4>\n
B) Sottostrato<\/h4>\n
C) Inserti<\/h4>\n
Flessibilit\u00e0 e posa<\/h3>\n
Imballo<\/h3>\n
Applicazioni tipiche in nautica<\/h2>\n
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Vantaggi operativi<\/h2>\n
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Utilizzo e note importanti<\/h2>\n
FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n
Il Tubo Carbomarine\/SP \u00e8 adatto a mandata e aspirazione carburante?<\/h4>\n
Che tipo di carburanti posso convogliare con questo tubo?<\/h4>\n
Quali omologazioni sono riportate per questa tubazione?<\/h4>\n
Com\u2019\u00e8 fatta la struttura del tubo?<\/h4>\n
Come si acquista: a rotolo o al metro?<\/h4>\n