{"id":31160,"date":"2025-10-25T00:04:19","date_gmt":"2025-10-25T00:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/self-contained-unit-inverter-bldc-da-10-000-btu-h-codice-scu10vfd-e-frigomar\/"},"modified":"2026-07-20T14:51:00","modified_gmt":"2026-07-20T13:51:00","slug":"self-contained-unit-inverter-bldc-da-10-000-btuh-codice-scu10vfd-e-frigomar","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/en\/product\/self-contained-unit-inverter-bldc-10000-btuh-code-scu10vfd-and-frigomar-2\/","title":{"rendered":"Self-contained unit \u201cInverter BLDC\u201d of 10,000 BTU\/h \u2013 code: SCU10VFD-E \u2013 Frigomar"},"content":{"rendered":"

Unit\u00e0 self-contained \u201cInverter BLDC\u201d 10.000 BTU\/h Frigomar \u2013 SCU10VFD-E<\/h2>\n

La self-contained unit Frigomar SCU10VFD-E<\/strong> \u00e8 una soluzione compatta per la climatizzazione di bordo, progettata per integrare in un unico corpo macchina i principali componenti del sistema. L\u2019adozione della tecnologia Inverter BLDC<\/strong> consente una gestione pi\u00f9 modulata del funzionamento rispetto ai tradizionali modelli ON\/OFF, con l\u2019obiettivo di migliorare comfort e continuit\u00e0 di temperatura, riducendo al contempo i picchi tipici dell\u2019avviamento.<\/p>\n

Questa unit\u00e0 \u00e8 pensata per installazioni dove contano ingombri, semplicit\u00e0 di posa e un approccio \u201cplug-in\u201d alla realizzazione dell\u2019impianto. Il prodotto \u00e8 progettato e prodotto in Italia<\/strong> e dichiarato conforme alla direttiva EMC<\/strong>.<\/p>\n

Caratteristiche e dettagli principali<\/h2>\n

Design compatto e installazione<\/h3>\n
    \n
  • Design molto compatto e leggero<\/strong>, adatto a spazi tecnici ridotti.<\/li>\n
  • Facile da installare<\/strong>, con pannello elettrico dedicato (dimensioni indicate nelle specifiche).<\/li>\n
  • Uscita condotto aria con diametro 120 mm<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n

    Comfort e gestione del funzionamento<\/h3>\n
      \n
    • Massimo comfort<\/strong>: funzionamento silenzioso e temperatura pi\u00f9 stabile grazie alla logica inverter.<\/li>\n
    • Eliminazione della corrente di picco all\u2019avvio<\/strong> (indicata come 2A max), utile in contesti con disponibilit\u00e0 elettrica limitata.<\/li>\n
    • Modalit\u00e0 ECO<\/strong> per un funzionamento a potenza ridotta (valori riportati nelle specifiche).<\/li>\n<\/ul>\n

      Efficienza energetica (dati dichiarati)<\/h3>\n
        \n
      • Indicata efficienza energetica superiore del 50%<\/strong> rispetto ai modelli ON\/OFF.<\/li>\n
      • In modalit\u00e0 ECO<\/strong> \u00e8 indicata una potenza d\u2019ingresso 150\u2013200 W max<\/strong> (con valore di riferimento 150 W riportato nelle caratteristiche).<\/li>\n<\/ul>\n

        Specifiche tecniche (dati forniti)<\/h3>\n

        Modello:<\/strong> SCU10VFD-E<\/p>\n

          \n
        • Dimensioni unit\u00e0:<\/strong> larghezza 433 mm; altezza 282 mm; profondit\u00e0 260 mm<\/li>\n
        • Peso (pannello elettrico incluso):<\/strong> 22 kg<\/li>\n
        • Dimensione pannello elettrico:<\/strong> 232 x 277 x 76 mm<\/li>\n
        • Tensione \/ fase \/ frequenza:<\/strong> 230 V \/ 1ph \/ 50\u201360 Hz; 115 V \/ 1ph \/ 50\u201360 Hz<\/li>\n
        • Massima capacit\u00e0 di raffrescamento\/riscaldamento:<\/strong> 10.000 BTU\/h<\/li>\n
        • Potenza massima in ingresso:<\/strong> 680 W; 730 W<\/li>\n
        • Corrente massima:<\/strong> 3,0 A; 6,5 A<\/li>\n
        • Capacit\u00e0 di raffrescamento in modalit\u00e0 ECO:<\/strong> 3.000 BTU\/h<\/li>\n
        • Potenza in ingresso in modalit\u00e0 ECO:<\/strong> 150 W<\/li>\n
        • Perdita di carico massima acqua di mare:<\/strong> 1,0 m3\/h \u2013 2,8 m H2O<\/li>\n
        • Perdita di carico minima acqua di mare:<\/strong> 0,8 m3\/h \u2013 1,8 m H2O<\/li>\n
        • Gas refrigerante:<\/strong> R410A \u2013 0,450 kg<\/li>\n<\/ul>\n

          Applicazioni tipiche (nautica e impiantistica di bordo)<\/h2>\n

          La SCU10VFD-E \u00e8 indicata per impianti di aria condizionata a bordo<\/strong> dove si desidera una soluzione self-contained con gestione inverter. In ambito nautico, questo tipo di unit\u00e0 viene comunemente impiegato per:<\/p>\n

            \n
          • realizzare o aggiornare la climatizzazione in cabine e ambienti interni, compatibilmente con la progettazione dell\u2019impianto;<\/li>\n
          • installazioni in cui \u00e8 utile contenere gli ingombri e semplificare la disposizione dei componenti;<\/li>\n
          • contesti in cui la riduzione dei picchi di corrente all\u2019avvio \u00e8 un requisito importante per la gestione dell\u2019energia di bordo.<\/li>\n<\/ul>\n

            Il taglio compact<\/strong> e la presenza del pannello elettrico dedicato rendono il prodotto adatto a integrazioni in vani tecnici, sempre nel rispetto delle indicazioni di installazione e delle buone pratiche impiantistiche.<\/p>\n

            Vantaggi operativi<\/h2>\n

            Pi\u00f9 continuit\u00e0, meno \u201con\/off\u201d<\/h3>\n

            Rispetto a soluzioni ON\/OFF, la logica inverter mira a ridurre le variazioni di temperatura e a mantenere un funzionamento pi\u00f9 regolare. Questo pu\u00f2 tradursi in una percezione di comfort pi\u00f9 costante, soprattutto in ambienti dove le condizioni cambiano rapidamente (aperture, carichi termici variabili, ecc.).<\/p>\n

            Gestione elettrica pi\u00f9 favorevole all\u2019impianto di bordo<\/h3>\n

            La corrente di picco all\u2019avvio<\/strong> \u00e8 un aspetto critico in barca: la dichiarata eliminazione del picco (2A max) aiuta a ridurre lo stress su generatori, inverter e linee di alimentazione, facilitando l\u2019integrazione in impianti dove la disponibilit\u00e0 di potenza \u00e8 da gestire con attenzione.<\/p>\n

            Modalit\u00e0 ECO per utilizzo razionale<\/h3>\n

            La presenza della modalit\u00e0 ECO<\/strong> consente di lavorare a potenze pi\u00f9 contenute quando non \u00e8 richiesta la massima capacit\u00e0. I valori dichiarati (3.000 BTU\/h e 150 W in ingresso) sono utili come riferimento per valutazioni di progetto e per l\u2019uso in condizioni di mantenimento.<\/p>\n

            Utilizzo e note di installazione<\/h2>\n

            Indicazioni generali<\/h3>\n

            Per ottenere un risultato affidabile, \u00e8 consigliabile che la scelta e l\u2019installazione siano effettuate da personale qualificato, con particolare attenzione a:<\/p>\n

              \n
            • corretto dimensionamento del sistema in base agli ambienti da climatizzare;<\/li>\n
            • posa del condotto aria (uscita 120 mm) e gestione dei percorsi per limitare perdite e rumorosit\u00e0;<\/li>\n
            • corretto collegamento elettrico in funzione della tensione disponibile (230 V o 115 V, 1ph, 50\u201360 Hz);<\/li>\n
            • circuito acqua di mare: rispetto delle perdite di carico minime\/massime dichiarate e corretta configurazione dell\u2019impianto.<\/li>\n<\/ul>\n

              Refrigerante e manutenzione<\/h3>\n

              L\u2019unit\u00e0 utilizza R410A<\/strong> (carica indicata 0,450 kg). Qualsiasi intervento sul circuito frigorifero deve essere eseguito secondo le procedure previste e da tecnici abilitati. Per la manutenzione ordinaria, \u00e8 buona pratica mantenere puliti i passaggi d\u2019aria e verificare periodicamente lo stato dell\u2019impianto idraulico (acqua di mare) e dei collegamenti elettrici.<\/p>\n

              Nota<\/h4>\n

              Le specifiche riportate in pagina riprendono i dati forniti per il modello SCU10VFD-E<\/strong>. Per configurazioni, accessori, comandi e integrazioni impiantistiche, fare riferimento alla documentazione tecnica Frigomar o al supporto del fornitore.<\/p>\n

              FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

              Qual \u00e8 la capacit\u00e0 massima della Frigomar SCU10VFD-E?<\/h4>\n

              La capacit\u00e0 massima dichiarata di raffrescamento\/riscaldamento \u00e8 10.000 BTU\/h.<\/p>\n

              La SCU10VFD-E supporta alimentazione a 230 V e 115 V?<\/h4>\n

              S\u00ec. Sono riportate due configurazioni: 230 V \/ 1ph \/ 50\u201360 Hz e 115 V \/ 1ph \/ 50\u201360 Hz.<\/p>\n

              Quali sono dimensioni e peso dell\u2019unit\u00e0?<\/h4>\n

              Le dimensioni indicate sono 433 mm (larghezza) x 282 mm (altezza) x 260 mm (profondit\u00e0). Il peso, pannello elettrico incluso, \u00e8 22 kg.<\/p>\n

              Che refrigerante utilizza e qual \u00e8 la carica?<\/h4>\n

              Utilizza gas refrigerante R410A con carica indicata di 0,450 kg.<\/p>\n

              Che cosa prevede la modalit\u00e0 ECO?<\/h4>\n

              Per la modalit\u00e0 ECO sono indicati 3.000 BTU\/h di capacit\u00e0 di raffrescamento e 150 W di potenza in ingresso (con riferimento anche a 150\u2013200 W max in ECO nei contenuti esistenti).<\/p>\n