{"id":59265,"date":"2026-04-23T16:11:52","date_gmt":"2026-04-23T15:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/cinghia-ormeggio-mooring-belt-2m-codice-01-206-01-osculati\/"},"modified":"2026-10-31T08:09:15","modified_gmt":"2026-10-31T07:09:15","slug":"cinghia-ormeggio-mooring-belt-2m-codice-01-206-01-osculati","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/de\/produkt\/cinghia-ormeggio-mooring-belt-2m-codice-01-206-01-osculati\/","title":{"rendered":"Festmachergurt mooring belt 2m \u2013 Code: 01.206.01 \u2013 Osculati"},"content":{"rendered":"

Cinghia ormeggio (Mooring Belt) Osculati \u2013 codice 01.206.01<\/h2>\n

La cinghia ormeggio<\/strong> Osculati (Mooring Belt) \u00e8 una soluzione pratica per la gestione dell\u2019ormeggio, pensata per ridurre alcuni inconvenienti tipici dell\u2019uso della catena a bordo. \u00c8 indicata per contesti nautici in cui si desidera un componente leggero<\/strong>, maneggevole e pi\u00f9 \u201cgentile\u201d sulle superfici dell\u2019imbarcazione durante le operazioni in banchina o in rada.<\/p>\n

Questa versione \u00e8 identificata dal codice prodotto fornitore 01.206.01<\/strong> e appartiene alla serie di cinghie progettate per offrire un\u2019elevata resistenza e un impiego sicuro, con particolare attenzione alla protezione del gel-coat e alla riduzione dei problemi legati alla ruggine a bordo.<\/p>\n

Caratteristiche e dettagli del prodotto<\/h2>\n

La serie Mooring Belt \u00e8 descritta come una soluzione che elimina i principali inconvenienti causati nell\u2019uso della catena<\/strong>. In ambito di ormeggio, questo si traduce in una gestione pi\u00f9 semplice e in una minore probabilit\u00e0 di segni o danni accidentali sulle superfici, soprattutto in caso di urti o contatti non intenzionali.<\/p>\n

Resistenza e sicurezza d\u2019uso<\/h3>\n
    \n
  • Estremamente resistenti<\/strong>: la serie \u00e8 indicata con un carico di rottura superiore alla catena di diametro 14 mm<\/strong> (riferimento di confronto dichiarato nella descrizione serie).<\/li>\n
  • Carico di rottura<\/strong> (per questa configurazione): 11.800 kg<\/strong>.<\/li>\n
  • Soluzione leggera<\/strong> e sicura<\/strong> per l\u2019uso a bordo, con un approccio orientato alla praticit\u00e0 nelle manovre.<\/li>\n<\/ul>\n

    Protezione dell\u2019imbarcazione<\/h3>\n
      \n
    • Aiuta a evitare danni al gel-coat<\/strong> in caso di urto, grazie alla natura della cinghia rispetto a componenti metallici.<\/li>\n
    • Non porta ruggine<\/strong> a bordo: un vantaggio utile per mantenere pi\u00f9 pulite le aree di coperta e le zone di lavoro.<\/li>\n<\/ul>\n

      Specifiche disponibili<\/h3>\n

      Di seguito le informazioni fornite per questa variante:<\/p>\n

        \n
      • Colore<\/strong>: Blu<\/li>\n
      • Lunghezza<\/strong>: 1,70<\/strong> (valore come da scheda originale)<\/li>\n
      • Carico di rottura<\/strong>: 11.800 kg<\/strong><\/li>\n
      • Fornitore<\/strong>: Osculati S.r.l.<\/li>\n
      • Codice prodotto fornitore<\/strong>: 01.206.01<\/li>\n<\/ul>\n

        Nota:<\/strong> la denominazione commerciale riporta \u201cmooring belt 2m\u201d, mentre nella scheda originale \u00e8 presente il valore di lunghezza 1,70<\/strong>. Per un acquisto senza incertezze, fai riferimento al codice 01.206.01<\/strong> e alle specifiche sopra riportate.<\/p>\n

        Applicazioni tipiche<\/h2>\n

        La cinghia di ormeggio \u00e8 pensata per l\u2019impiego in operazioni di ormeggio e gestione della linea di tenuta, dove pu\u00f2 risultare utile una soluzione alternativa o complementare alla catena. In particolare, pu\u00f2 essere considerata in tutte quelle situazioni in cui:<\/p>\n

          \n
        • si desidera una gestione pi\u00f9 semplice e ordinata dell\u2019ormeggio, con un componente facile da movimentare;<\/li>\n
        • si vuole ridurre il rischio di segni e abrasioni su superfici sensibili (ad esempio in coperta o in prossimit\u00e0 delle murate);<\/li>\n
        • si preferisce limitare la presenza di residui e ossidazioni tipiche dei componenti metallici, soprattutto in ambienti marini.<\/li>\n<\/ul>\n

          \u00c8 un articolo che si inserisce bene nella dotazione di bordo dedicata a ormeggio e ancoraggio<\/strong>, in abbinamento ad altri elementi della categoria Cime<\/strong>, a seconda delle esigenze operative dell\u2019imbarcazione.<\/p>\n

          Utilizzo e note operative<\/h2>\n

          Per un impiego corretto in ormeggio, \u00e8 buona pratica verificare sempre lo stato della cinghia prima dell\u2019uso e assicurarsi che il percorso di lavoro non presenti spigoli vivi o punti di sfregamento che possano danneggiare il materiale nel tempo. In fase di installazione e manovra:<\/p>\n

            \n
          • evita torsioni inutili e pieghe strette durante il posizionamento;<\/li>\n
          • mantieni la cinghia lontana da superfici taglienti o parti metalliche che possano creare abrasioni;<\/li>\n
          • dopo l\u2019uso, risciacqua quando necessario e riponi in modo ordinato per facilitare le manovre successive.<\/li>\n<\/ul>\n

            FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

            Qual \u00e8 il codice prodotto della cinghia ormeggio Osculati?<\/h4>\n

            Il codice prodotto fornitore indicato in scheda \u00e8 01.206.01 (Osculati S.r.l.).<\/p>\n

            Qual \u00e8 la lunghezza della cinghia in questa variante?<\/h4>\n

            La lunghezza riportata nelle specifiche disponibili \u00e8 1,70 (come indicato nella scheda originale).<\/p>\n

            Di che colore \u00e8 la Mooring Belt 01.206.01?<\/h4>\n

            Questa variante \u00e8 indicata di colore blu.<\/p>\n

            Qual \u00e8 il carico di rottura dichiarato?<\/h4>\n

            Per questa configurazione, il carico di rottura riportato \u00e8 11.800 kg.<\/p>\n

            Perch\u00e9 scegliere una cinghia di ormeggio rispetto alla catena?<\/h4>\n

            La serie \u00e8 descritta come utile per eliminare i principali inconvenienti della catena: \u00e8 leggera, non porta ruggine a bordo e aiuta a evitare danni al gel-coat in caso di urto.<\/p>\n