{"id":31473,"date":"2025-10-25T00:05:05","date_gmt":"2025-10-25T00:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/tubo-carbomarine-ln-06-al-metro-lineare-codice-carms60000-toscogomma\/"},"modified":"2026-07-14T10:29:51","modified_gmt":"2026-07-14T09:29:51","slug":"tubo-carbomarineln-06-al-metro-lineare-codice-carms60000-toscogomma","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/de\/produkt\/carbomarineln-06-schlauch-pro-laufendem-meter-code-carms60000-toscogomma\/","title":{"rendered":"Carbomarine\/LN Rohr 0,6 pro laufendem Meter \u2013 Code: CARMS60000 \u2013 Toscogomma"},"content":{"rendered":"

Tubo Carbomarine\/LN 0,6 al metro lineare (CARMS60000) \u2013 Toscogomma<\/h2>\n

Il Tubo Carbomarine\/LN 0,6<\/strong> di Toscogomma \u00e8 una tubazione pensata per l\u2019adduzione di carburanti<\/strong> in ambito nautico, indicata per diesel<\/strong> e benzine ecologiche<\/strong> su imbarcazioni<\/strong> e navi da diporto<\/strong>. \u00c8 proposto al metro lineare<\/strong>, una soluzione pratica per chi deve realizzare o ripristinare linee carburante su misura, riducendo sprechi e semplificando la gestione del materiale in officina o a bordo.<\/p>\n

La linea Carbomarine\/LN \u00e8 descritta come estremamente flessibile e leggera<\/strong>, con ottimi raggi di curvatura<\/strong>: caratteristiche utili quando si lavora in vani tecnici, passaggi stretti e percorsi con curve, tipici degli impianti di bordo. La superficie esterna \u00e8 indicata come liscia<\/strong>, dettaglio che facilita la posa e la pulizia ordinaria in ambiente marino.<\/p>\n

Caratteristiche e dettagli costruttivi<\/h2>\n

Di seguito la struttura del tubo, riportata e riorganizzata in modo chiaro per la consultazione tecnica.<\/p>\n

Struttura<\/h3>\n

A) Copertura<\/h4>\n

Copertura in mescola di gomma sintetica<\/strong>, indicata come resistente a:<\/p>\n

    \n
  • fiamma<\/strong><\/li>\n
  • lubrificanti<\/strong><\/li>\n
  • carburanti<\/strong><\/li>\n
  • abrasione<\/strong><\/li>\n
  • acqua di mare<\/strong><\/li>\n
  • agenti atmosferici<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Superficie: liscia.<\/strong><\/p>\n

    B) Sottostrato<\/h4>\n

    Sottostrato liscio in gomma nera (NBR)<\/strong>, indicato come resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%<\/strong>.<\/p>\n

    C) Inserti<\/h4>\n

    Rinforzo con inserti tessili sintetici ad alta tenacit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n

    Omologazioni e riferimenti dichiarati<\/h3>\n

    Il prodotto \u00e8 indicato come omologato R.I.N.A.<\/strong> secondo Direttiva Europea 2013\/53\/UE<\/strong> e ISO 7840:2013<\/strong> (classe A1<\/strong>), con riferimento anche a LLOYD\u2019S<\/strong>.<\/p>\n

    Imballo<\/h3>\n

    Imballo:<\/strong> polietilene blu.<\/p>\n

    Applicazioni tipiche in nautica<\/h2>\n

    Il Tubo Carbomarine\/LN \u00e8 indicato per applicazioni di adduzione carburante<\/strong> in ambito nautico, dove la scelta della tubazione deve tenere conto dell\u2019esposizione a condizioni ambientali impegnative (umidit\u00e0, salsedine, agenti atmosferici) e della necessit\u00e0 di un passaggio ordinato e sicuro lungo il percorso impiantistico.<\/p>\n

    In particolare, pu\u00f2 essere impiegato in interventi come:<\/p>\n

      \n
    • realizzazione<\/strong> o ripristino<\/strong> di linee carburante su imbarcazioni e navi da diporto;<\/li>\n
    • manutenzione<\/strong> programmata dell\u2019impianto di alimentazione, quando si sostituiscono tratti usurati o si riorganizzano i passaggi;<\/li>\n
    • installazioni dove sono richieste curve<\/strong> e passaggi in spazi ridotti<\/strong>, grazie alla flessibilit\u00e0 dichiarata del tubo.<\/li>\n<\/ul>\n

      Vantaggi operativi<\/h2>\n
        \n
      • Flessibilit\u00e0 e leggerezza<\/strong>: agevolano la posa e la gestione del tubo durante l\u2019installazione, soprattutto in vani tecnici e passaggi complessi.<\/li>\n
      • Ottimi raggi di curvatura<\/strong>: aiutano a seguire il percorso dell\u2019impianto riducendo la necessit\u00e0 di soluzioni alternative o passaggi forzati.<\/li>\n
      • Copertura resistente<\/strong> a fattori tipici dell\u2019ambiente marino (acqua di mare e agenti atmosferici) e a sollecitazioni d\u2019uso (abrasione), utile per una maggiore tranquillit\u00e0 in esercizio.<\/li>\n
      • Sottostrato in NBR<\/strong> indicato per carburanti (con limite aromatici dichiarato), elemento importante per la coerenza del materiale con l\u2019impiego previsto.<\/li>\n
      • Superficie liscia<\/strong>: facilita la movimentazione e contribuisce a un\u2019installazione pi\u00f9 pulita, oltre a rendere pi\u00f9 semplice l\u2019ispezione visiva.<\/li>\n<\/ul>\n

        Utilizzo e note per installazione\/manutenzione<\/h2>\n

        Per ottenere un risultato corretto e ordinato in ambito nautico, \u00e8 consigliabile pianificare il percorso della tubazione prima del taglio e della posa, verificando gli ingombri e i punti di fissaggio. In presenza di curve e passaggi stretti, la flessibilit\u00e0 dichiarata del tubo pu\u00f2 semplificare l\u2019installazione, ma \u00e8 comunque buona pratica evitare pieghe e schiacciamenti che possano compromettere il passaggio del fluido.<\/p>\n

        Taglio e preparazione:<\/strong> acquistando il prodotto al metro lineare, \u00e8 opportuno eseguire un taglio pulito e perpendicolare, cos\u00ec da facilitare l\u2019innesto sui raccordi e la corretta tenuta del serraggio.<\/p>\n

        Scelta dei raccordi e serraggio:<\/strong> utilizzare raccordi e sistemi di fissaggio adeguati all\u2019impianto e all\u2019applicazione. Dopo l\u2019installazione, effettuare un controllo visivo del percorso e dei punti di connessione, soprattutto nelle zone soggette a vibrazioni o possibili sfregamenti.<\/p>\n

        Compatibilit\u00e0 d\u2019uso:<\/strong> il tubo \u00e8 dichiarato idoneo per diesel e benzine ecologiche in ambito nautico. Per impieghi diversi o per condizioni particolari dell\u2019impianto, \u00e8 consigliabile verificare preventivamente la corrispondenza con le specifiche richieste dal progetto o dalla manutenzione.<\/p>\n

        Identificazione prodotto:<\/strong> Codice prodotto fornitore CARMS60000<\/strong>. Fornitore: TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC<\/strong>.<\/p>\n

        FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

        Il tubo Carbomarine\/LN \u00e8 adatto per impianti carburante in nautica?<\/h4>\n

        S\u00ec. \u00c8 indicato per l\u2019adduzione di carburanti diesel e benzine ecologiche su imbarcazioni e navi da diporto, come riportato nella descrizione prodotto.<\/p>\n

        In che modalit\u00e0 viene venduto questo tubo?<\/h4>\n

        Il prodotto \u00e8 venduto al metro lineare, utile per realizzare o sostituire tratti di tubazione in base alla lunghezza necessaria.<\/p>\n

        Quali sono i materiali indicati nella struttura del tubo?<\/h4>\n

        La struttura dichiarata prevede una copertura in gomma sintetica a superficie liscia, un sottostrato liscio in gomma nera (NBR) e inserti tessili sintetici ad alta tenacit\u00e0.<\/p>\n

        Sono presenti omologazioni o riferimenti normativi dichiarati?<\/h4>\n

        S\u00ec. Il tubo \u00e8 indicato come omologato R.I.N.A. secondo Direttiva Europea 2013\/53\/UE e ISO 7840:2013 (A1), con riferimento anche a LLOYD\u2019S.<\/p>\n

        Il sottostrato \u00e8 indicato per carburanti con quale limite di aromatici?<\/h4>\n

        La descrizione riporta che il sottostrato in NBR \u00e8 resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.<\/p>\n