Il Tubo Carbomarine\/LN 0,16<\/strong> di Toscogomma \u00e8 una tubazione pensata per l\u2019adduzione di carburanti diesel<\/strong> e di benzine ecologiche<\/strong> in ambito nautico, su imbarcazioni<\/strong> e navi da diporto<\/strong>. \u00c8 una soluzione indicata quando servono flessibilit\u00e0<\/strong> e leggerezza<\/strong>, con buoni raggi di curvatura<\/strong> per facilitare il passaggio in spazi tecnici e vani impianto tipici dell\u2019installazione di bordo.<\/p>\n La vendita \u00e8 al metro lineare<\/strong>, utile per realizzare tratte su misura e per interventi di manutenzione o sostituzione mirata della linea carburante, riducendo sprechi e semplificando la gestione del materiale a magazzino.<\/p>\n Carbomarine\/LN \u00e8 descritto come una tubazione estremamente flessibile<\/strong> e leggera<\/strong>, progettata per l\u2019impiego in ambiente marino. La costruzione prevede pi\u00f9 strati con funzioni specifiche, per coniugare resistenza chimica, protezione esterna e stabilit\u00e0 meccanica.<\/p>\n La copertura<\/strong> \u00e8 realizzata in mescola di gomma sintetica<\/strong> con resistenze dichiarate a:<\/p>\n La superficie \u00e8 indicata come liscia<\/strong>, caratteristica utile in fase di posa e nel passaggio attraverso supporti, fascette e attraversamenti.<\/p>\n Il sottostrato<\/strong> \u00e8 liscio<\/strong> in gomma nera (NBR)<\/strong>, descritto come resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%<\/strong>. Questo strato \u00e8 quello a diretto contatto con il fluido e contribuisce alla compatibilit\u00e0 con l\u2019uso previsto in linea carburante.<\/p>\n Gli inserti<\/strong> sono tessili sintetici ad alta tenacit\u00e0<\/strong>, pensati per fornire supporto strutturale alla tubazione durante l\u2019esercizio e nelle normali sollecitazioni di installazione (curvature, vibrazioni e movimentazioni tipiche dell\u2019impiantistica di bordo).<\/p>\n Il prodotto \u00e8 indicato come omologato R.I.N.A.<\/strong> secondo Direttiva Europea 2013\/53\/UE<\/strong> e ISO 7840:2013<\/strong> (classe A1<\/strong>) e LLOYD\u2019S<\/strong>. In ambito nautico, la presenza di tali riferimenti \u00e8 un elemento importante per chi deve operare nel rispetto delle specifiche di progetto e delle richieste di cantiere.<\/p>\n Imballo indicato: polietilene blu<\/strong>.<\/p>\n Carbomarine\/LN \u00e8 proposto per l\u2019adduzione di carburanti<\/strong> su unit\u00e0 da diporto. In pratica, pu\u00f2 essere considerato per interventi e realizzazioni dove \u00e8 richiesta una tubazione dedicata al circuito carburante, con attenzione alle condizioni ambientali tipiche del mare.<\/p>\n Per una scelta corretta, \u00e8 sempre consigliabile verificare che la configurazione dell\u2019impianto (raccordi, diametri, percorso e vincoli di installazione) sia coerente con la tubazione prevista e con le indicazioni del costruttore dell\u2019unit\u00e0.<\/p>\n Per ottenere un\u2019installazione ordinata e coerente con l\u2019impiego nautico, \u00e8 buona pratica considerare alcuni accorgimenti generali:<\/p>\n Nota:<\/strong> il prodotto \u00e8 identificato dal codice fornitore CARMS16000<\/strong> e viene proposto come tubo Carbomarine\/LN 0,16<\/strong> al metro lineare. Per la corretta selezione della misura e per l\u2019abbinamento con raccordi e accessori, fare riferimento alle esigenze dell\u2019impianto e alle indicazioni di installazione applicabili.<\/p>\n \u00c8 indicato per l\u2019adduzione di carburanti diesel e di benzine ecologiche in ambito nautico, su imbarcazioni e navi da diporto.<\/p>\n Questo articolo \u00e8 proposto al metro lineare, utile per realizzare tratte su misura o per sostituzioni parziali della linea carburante.<\/p>\n La struttura comprende una copertura in gomma sintetica con superficie liscia, un sottostrato liscio in gomma nera (NBR) e inserti tessili sintetici ad alta tenacit\u00e0.<\/p>\n Il prodotto \u00e8 indicato come omologato R.I.N.A. secondo Direttiva Europea 2013\/53\/UE e ISO 7840:2013 (A1) e LLOYD\u2019S.<\/p>\n La copertura \u00e8 descritta come resistente ad acqua di mare e agenti atmosferici, oltre che a carburanti, lubrificanti e abrasione, caratteristiche utili per l\u2019uso in nautica.<\/p>\nCaratteristiche e dettagli costruttivi<\/h2>\n
Struttura<\/h3>\n
A) Copertura<\/h4>\n
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B) Sottostrato<\/h4>\n
C) Inserti<\/h4>\n
Omologazioni e riferimenti normativi<\/h3>\n
Imballo<\/h3>\n
Applicazioni tipiche in nautica<\/h2>\n
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Vantaggi operativi<\/h2>\n
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Utilizzo e note per installazione<\/h2>\n
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FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n
Per quali fluidi \u00e8 indicato il Tubo Carbomarine\/LN 0,16?<\/h4>\n
Il tubo viene venduto a rotolo o al metro?<\/h4>\n
Quali sono le principali caratteristiche costruttive dichiarate?<\/h4>\n
Sono presenti omologazioni o riferimenti normativi?<\/h4>\n
La copertura \u00e8 adatta all\u2019ambiente marino?<\/h4>\n